马自达CX-7怎么样_马自达CX-7值得买吗当前位置：选车马自达马自达CX-7懂车分(口碑)
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https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png暂无评分懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价，平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度，可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后，分数才会被公布共3人评价经销商报价暂无报价厂商指导价19.98-27.38万项目当前车系评分同价位平均分综合--外观--内饰--配置--空间--舒适性--操控--动力--分项评分同级车评分同级车均值3.82分车系名称懂车分单项最高途观L3.85外观4.29探岳3.82外观4.26红旗HS53.81外观4.34马自达CX-7--昂科威S--分项评分车系名称懂车分单项最高同级车均值3.82-途观L3.85外观4.29马自达CX-7·全部评分全部车型综合操控最新发布只看车主全部优点带图评价操控出色（1）霜林醉14车评创作力LV1马自达CX-7车主·车龄11年关注购买车型2014款2.5L 2WD 时尚版2024-09
提车时间
孝感
购买地点
21.98万
裸车价格
7.50L
油耗
4.14
综合
5
外观
3
内饰
3
配置
5
空间
4.5
油耗
点评车型:
2014款马自达CX-7 2.5L 2WD 时尚版
4.14分“优秀”外观朴实厚重，配置虽然一般，但操控性非常不错。空间非常不错，发动机非常可靠，己开十一年多，没有任何故障。动力强劲，但油耗却并不高，关键是92#油却从无问题。自认为是非常不错的一款车，比较满意。
查看完整点评2025-12-04评论赞同分享楊明天车评创作力LV1马自达CX-7车主·车龄11年关注购买车型2014款2.3T 智能四驱至尊版2023-06
提车时间
南京
购买地点
27.50万
裸车价格
13.00L
油耗
4.07
综合
4
外观
4.5
内饰
5
配置
5
空间
5
驾驶感受
点评车型:
2014款马自达CX-7 2.3T 智能四驱至尊版
4.07分“优秀”2014款 2.3T 最顶配，至尊版，车子15万公里，一点问题没有，油耗13-15 动力够，保养还行，维修天价，维修换件，跟BBA一样，比BBA还贵！
2023-06-241评论1赞同分享想不明白66393552：确实天价
汽车天涯懂车帝3周年尚界H5车主·新提车关注3.93
综合
4
外观
4.5
内饰
3.5
配置
4
空间
4
舒适性
3.5
操控
点评车型:
2014款马自达CX-7 2.5L 2WD 时尚版
3.93分“良好”CX-7虽然是一辆SUV，但它还是继承了马自达在运动方面的很多基因。方向盘的转向力度偏沉，没有虚位且指向精准。悬架对于细碎振动的过滤还算出色，但在过弯时，悬架的后段却韧性十足，不会给你汉兰达或者CR-V那种左右忽悠的感觉。在同级车型中，马自达的运动性往往是数一数二的，即便到了中型SUV上也是这样。5挡手自一体变速箱的表现也很令人满意，它能够很好的领会驾驶员的意图，换挡速度较快。更难得的是，一旦切换至手动模式，变速箱就不会轻易干预换挡，真正把换挡的主动权交给驾驶者。这可比很多所谓“手动”，但过了4000rpm就给你换挡的“伪手自一体”要强得多。
查看完整点评2022-04-29评论5赞同分享荆爷666关注购买车型2014款2.5L 2WD 豪华版2016-04
提车时间
上海
购买地点
19.80万
裸车价格
10.30L
油耗
-
综合
点评车型:
2014款马自达CX-7 2.5L 2WD 豪华版
开了4年多了，9万多公里，换了一次轮胎（4个），换了2个电瓶，一个刹车灯。操控性，动力极好，空间又大，正常维修保养，用的安心放心。
2020-02-23评论赞同分享1前往页同级车热门评分途观L 2026款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版3.90分“良好”26款途观Lpro初体验
从25年端午开始看车，最开始看中25款别克昂科威Plus两驱白金版，在山东青岛、烟台、潍坊都进行了看车，个人比较喜欢，动力性能、中控配置都挺满意，奈何大众在父母印象根深蒂固，而且给出差价最终还是选择了2026款途观Lpro 380两驱R-line智领
购车花费
2025年9月，坐标山东青岛，指导价246800-55000现金优惠-6000厂家置换补贴=185800裸车+15929税+5705（全险：车损、300万三者、医保外用药、交强、车船税）=207494全款落地，未减1.5w国家补贴、0.4W青岛金秋保险补贴。减完了18.8万落地
厂家赠送的5+1无忧保养加动力总成终身质保
4儿子店无任何赠品，红绳都没没有
驾驶感受
目前提车 32 天，一半是市区通勤，一半是周末跑近郊，总共跑了 1419 公里，最明显的感觉就是 “稳得让人放心”。之前开雪铁龙 C4L 是轿车，换这个小 2 吨的 SUV 本来怕操控沉，结果上手发现挺灵活 —— 市区堵车跟车，方向盘转着不费劲，单手调个空调也能稳住方向；上周跑高速去烟台，跑到 110、120 码变道，打方向的时候 “指哪打哪”，车身一点不晃，连我家老爷子坐后排都说 “比你之前那车稳当，不晕车”。
动力这块是真没选错 380 高功率，市区里想超前面慢吞吞的货车，油门踩下去大概半秒，就能感觉到劲儿上来了，不用深踩到底就有推背感；上高架的时候，从 60 提到 100 很顺，不会有 “光踩不走” 的憋屈。唯一还在适应的是尺寸 —— 比老车宽了快 10 厘米，第一次去小区楼下侧方停车，来回调了两把才停正，现在每次倒车还得下意识多扫两眼左右后视镜，生怕蹭到马路牙子。
辅助驾驶
也是用上L2半自动辅助驾驶了，我的理解就是带自动减速和车道路居中保持的定速巡航，目前在高速上用了2次，能实现自动跟车减速及拐弯，也不敢全程尝试，没有选IQ智驾，体验不了更高级的自动驾驶了。
车机功能
途观Lpro，号称最智能的油车，但是实际用起来还是有点差距，语音助手只能说相对灵敏，能联系识别2-3条指令、空调、通风、加热、天窗、玻璃啥的，支持无线Carplay，平常开车都是用这，其他功能爱奇艺、K歌啥的都没用过；不过有个小槽点：像空调内外循环这种常用功能，得翻好几层菜单才能找到，开车时调起来特不方便，要是有实体按键就好了。
续航油耗
油耗这个东西因人而异，因车而异，20多万的车都买了，还在过这点油耗，车买来就是开的，但是起步重油门加速瞬时油耗显示40多，谁开也懵逼。目前共加了3次油，第一箱油耗8.05，第二箱油耗9.5。这个车高速油耗7个左右，市区10个吧，目前最佳油耗7.3。
功能布局
新车提回来，感觉没什么味道，放在日头底下晒了2天，目前没感觉车内意向，但是车的降噪做的真是一般，胎噪、风燥不低。
无加装
新车空间：空间没得说，买SUV就是冲着空间去的，本人身高180cm,体重120kg，老车雪铁龙C4L，主驾驶调整位置后，主驾后排做不了人，顶腿太严重，现在不一样了，主驾调完了，后排我坐上去还有一圈左右的腿部空间，把后备箱置物架拆了，后排座椅放到，妥妥双人床，有机会体验下户外露营；
用车优点：
1.座椅通风 / 加热 + 方向盘加热太实用了！以前开老车没体验过，现在夏天开通风，胖子再也不用粘裤子；冬天方向盘加热一打开，手再也不冻得慌。至于 30 色氛围灯、座椅按摩那些花里胡哨，纯属锦上添花，有也行没也行。
2.后视镜加热 + 倒车下翻 yyds！雨天开加热，镜子一点不挂水；倒车时镜片自动下翻，能清楚看到右后轮位置，新手也不怕蹭马路牙子。
3.泊车制动功能让人又爱又恨：爱的是能防刮蹭，降低损伤；恨的是有时候明明距离够，它突然 “咔” 一下自动刹停，雷达还滴滴滴响个没完，吓一跳。
缺点
1.低速有轻微顿挫：等红绿灯刹车降速后，再松开刹车时会有一点点闯动感，跟手动挡没补好油似的，不过不严重，能接受。
2.噪音有点大：说实话，这车降噪真一般。尤其是从轿车换到 SUV，后备箱和后轮的噪音特明显，要是后备箱放了泡沫箱之类的东西，跑起来哗啦哗啦响，听得人心烦。
3.无线 Carplay 抽过风：有一次开车时突然断开连接，重新连了好几次都失败，最后只能插线用。结果第二天开车又好了，搞不懂啥情况。
4.360 环视太模糊：分辨率低得可怜，只能勉强看清个大概，晚上更费劲。而且低速时雷达响了，摄像头还不自动弹出来，得手动点，着急挪车时特耽误事。
最后说两句
就先叭叭这么多，后续有感受再慢慢写
最后祝祝各位途观 L PRO 车主，出门不堵车，保养不花钱，事业家庭都顺风顺水！
【感谢途观L圈主推荐】
是开心呀KX82评论98赞同探岳 2026款 3000万辆甄选款 300TSI 两驱4.10分“优秀”提车一周，开了160公里高速，60公里市区。分享一下自己的一点感受，欢迎大家分享自己的经验。让我学习一下。
1，购车过程
之前半年其实一直都在看电车，但是家里人想要合资油车，因为是新手本身我对车的最大需求是一个360。其他的还是看自己实际看着的感觉。油车我看了还是蛮多的丰田荣放rva4，领克01，06，博越l。这些吉利领克的都说油耗高保养贵。后面慢慢就没看了，丰田低配没有360，次低配也没有。因为平时坐同事的途观l感觉这个车很好看。但是途观l新款也没有360，最后就看到了26款探岳。同款车型跟途观，这一款可以选装540全息影像，所以就关注这辆，就在抖音上看车主拍的视频先了解一下车。之后决定要买车了，因为其实本人没开过油车所以对驾驶感没有太大要求。主要是看外表，探岳看着给人就是一种很帅的感觉。最后在同事介绍下去了4s店看车买车。试驾的时候只有探岳l380所以这个对驾驶感，动力其实参考意义不大。在4s店看车的时候肯定是更喜欢l的 但是确实更贵。觉得没有买l的冲动。平时都是自己和对象用车，偶尔过年过节才会满载。感觉1.5t也够用了。
2，购车的费用
9月份开始看探岳这个车10月4号在厦门车展上看了实车，了解了一下裸车要14万6。没考虑，之后国庆后同事介绍的朋友那边去看。自己去4s店看一个14万裸车，一个13万3左右。因为是朋友介绍。给的价格属于我在其他地方要耗费时间去谈的价格。没多想就订车。没有任何置换补贴。落地算上保险双保15万3千左右。跟网上普遍看的价格差不多。可能还是高了。但是是我能接受的价格，送了底盘护甲，脚垫，车罩，几个枕头，灭火器。买了双保还送10次机油不含工时。
3，用车感受
我是10月10号左右下定10月25号拿到的车，中间交钱验车啥的其实很烦人。提完车之后回老家一趟来回160公里。高速上很顺滑。120 130不会飘。因为之前是开海鸥所以比较敏感这个。然后因为第一次开油车所以农村跟市区开感觉跟电车差很多。感觉很奇怪。走走停停。也不清楚对发动机有没有影响。总体来说感觉d挡的时候油门踩太浅加速不快，避震我感觉正常硬了点，这个我没法对比其他车；只是自己感觉会晃。总的来说就是高速开起来很顺滑。低速下因为我不习惯感觉还要磨合磨合。
下面说说我觉得探岳的优点：
1，外观：我买的是黑色，看着比较稳重，可能不耐脏，但是自己本人更喜欢黑色。
2，空间：虽然车比较短（这个是我比较喜欢的车小点好开），但是轴距好像跟途观差不多，总体空间没小太多。
3，动力：我买的1.5t，油门不跟脚可能是因为磨合期我不敢踩得太重，转速起来发动机声音大。我就不敢再踩了。厦门岛内有那种小坡爬的也很ok，高速130左右很轻松。再高还没开过。不清楚。用s挡应该还能再快。
4，油耗，市区不堵车开6 70百公里6个半，堵车走走停停 显示8个多。感觉不要太准。高速120在走油耗7个半吧。
5，540全息投影，对于会车的时候还有窄路感觉有这个很有用。辅助一下。
6，感觉车身很壮实
接下来说说缺点：
1，首先就是一个莫须有的天窗漏水这个一直悬在我心里真的很烦。其他车主能否回复一下。看看是不是真的。
2，车机系统目前使用只会一个百度地图。但是里面没有红绿灯读秒。carlife不好用。carplay还没试过不清楚。感觉车机不是很智能。毕竟不是l也能理解。
3，胎噪：有点大了。跟海鸥比小了。但是还是能感觉到有。
4，540全息，不是很清晰。不知道像倒车影响那样调一下亮度饱和度会不会清晰一点。跟电车比差蛮多的。
5，挂挡把手都26年了就不能换成博越那种机械档把。非得是这种感觉是上个世纪的产物一样的。挂起来很不习惯。
说了很多，感觉有一部分是废话，总的来说合资油车suv里面算是没啥大问题的车，至于网上说的10万公里变速箱会坏，不知道真的假的。整体开起来舒适感不错。过减速带要慢一点。踩油门要重一点。1.5t其实家用够了。只要不是每天都4 5个人出门。无非就是油门踩深一点。车机系统毕竟是合资油车就那样。想更好的得上l。贵蛮多的。
最后欢迎各位探岳车主讨论大家的用车体验经验。让我这个新手能更熟悉探岳。谢谢各位。
星流云1170评论58赞同红旗HS5 2026款 2.0T 两驱玄影版4.60分“优秀”选车心路
本人要在明年二月份左右荣升奶爸，由于已经快五六年没有开过车了，所以和老婆商量决定提前买一辆车先开起来适应适应，同时车的空间要大一些，以备将来带宝宝出行或者一家人外出。当时目标车辆有三款，第一个是红旗HS5、第二个是吉利星越L、第三个是别克昂科威白金版。三辆车只能说各有所长，鉴于目前和美国的紧张局势，昂科威被我第一个排除出外，哈哈其实是昂科威的价格比另外两个高很多，另一个小细节是昂科威的后排中间没有头枕，满载五人长途出行是比较吃力的，我有过年回家长途高速600公里的用车需求，所以昂科威当时第一个就没考虑了。
之后就是和星越L的皇城PK，老实说在乘坐舒适感方面吉利星越L揽星版确实要更胜一筹。红旗由于有四驱的缘故，后排中间地台要高很多，星越L几乎是纯平，并且星越L揽星版还有老板键和后排座椅电动调节，对比后排体验要比红旗突出不少。但是当我坐到主驾，一眼还是相中了红旗，红内搭配碳纤维饰板和红旗车标确实比吉利要带给我更加愉快的情绪价值。
当时我告诉老婆如果要选择更加实用的就买星越L，如果要选更加喜欢的就买红旗HS5。老婆第一时间就说了，既然都够用，肯定选你更加喜欢的呀！我马上没有了顾虑和犹豫，选择红旗hS5!
提车花费
裸车优惠63000 保险6200 大客户补贴8000 全款落地价格151800。
外观点评
当时第一选择是铂光金色，但是店里没有现车，提车需要等一个多月。于是果断选择了玄影版熏黑色，总的来说就是帅气且大气，车子十分挺拔，气势十足。
内饰点评
黑外红内的搭配协调、大气且优雅。相比于星越L的内饰做工，红旗的内饰是让我更加有感觉的，星越的内饰也不是说不好，但是对比于红旗总感觉有廉价感。在内饰质感这一块，红旗更胜一筹。
座舱空间点评
车主乘坐空间完全够用，唯一稍显遗憾的一是后排中间地台些微有一点点高，二是后备箱空间确实略小。对比于昂科威和星越L都要小一些，装载能力稍差一些。但是总的来说也够用。
驾驶点评
这是我的第一辆车，隔了快有五六年没有摸过方向盘。以前开过老爸的轩逸，开这车之后确实驾驶感受要好很多很多。动力十分强劲，我的主要路段是城市高架，超车非常灵活，后车加速能力非常突出，但是略显不足的是车的起步动力响应即使调整到舒适模式还是存在较大延迟的，经常红灯起步干吼不走，个人感觉延迟有0.5s左右。开惯了1.6L轩逸的老爸第一次开我车的评价就是动力响应有点迟滞，但是后程的动力输出很有劲，比他的老轩逸要好开很多。车子的360影像和车外雷达很好用。
不满意点
第一，车子起步的动力延迟。在城市里面开，有时候很烦，红绿灯起步干吼不走，后面的电车喇叭就按个不停，有时候还是非常心烦的。第二，车子的车机不好用，智能化程度比较低，甚至说就是没有智能化，有点像刚刚出来的智能手机，还介于智能与半智能之间。而且车机操作不够流畅，时常感觉开开的。第三，车子的后备箱空间偏小，装载能力稍差，差于昂科威和星越L
燃料喷射器13评论5赞同昂科威S 2025款 25T 进享白金版4.60分“优秀”25年8月19提的25款昂科威S进享白金版，前期看了皓影 CRV 途观 昂科威，最终还是选择了昂科威S，皓影和CRV内饰太普通了，配置也低，钣金件薄，隔音差，途观现款减配很严重，配置也低，对比昂科威S差太多了。
提车花费指导价204900，一口价优惠55000元，裸车149900元，有自己的汽车做厂补置换3000，1000抵3000优惠券，店补3000，裸车来到140900，保险4800左右，购置税12500左右，落地158200+1000购买的优惠券，全款159200落地。再减15000元报废补贴，落地144200元
外观设计绝对超前，侧面看妥妥的小钢炮，长车头屁股短，10年之内轮对不会过时，
内饰最大特点就是30寸的带鱼屏幕6K分辨率这也是我选择这款车的原因，车规机8155芯片不卡顿，OTA车载升级，内饰大部分软包，内饰豪华，比同级别好太多了，
座椅和GL8同源座椅设计，开车坐着不累，长途开着想睡觉，以前开捷达和型格没有这种感觉，车机娱乐有爱奇艺可以给小孩放动画片，也可以打游戏
驾驶感受非常不错，多亏于5连杆后悬，80码刀片S超车很稳，一点不觉得控制不住，很稳！ 1.5T211匹马力，市区起步没感觉小马拉大车，1.5T用车成本低，92号油就可以，市区10个油，高速8个油，我喜欢暴力驾驶，地板油，油耗就高
不满意的地方就是没有360全景影像，前雷达老司机用不到，车漆感觉有点薄，有钱可以贴车衣。
建议买这款车的人不在意油耗绝对可以选这车。
时髦小鱼缸43评论41赞同途观L 2025款 出众款 300TSI 两驱龙腾版4.30分“优秀”使用这款途观L有一个月了，跑过长途，跑过市区，我说一下买车过程和使用感受。
一，购车过程
手上有一款德系的小轿车，风风雨雨陪伴了13年了，眼看着小问题越来越多，考虑到马上十一了，向领导请示换一辆车。领导马上点头同意，要我自己看着买，她只管坐。这下我就选自己喜欢的了。
其实选车也很好选，手上能拿出20w买车，小车开够了，就换SUV，纯油的，品牌德系美系（没有说其他品牌不好的意思，也没有说混动，纯电不好，纯属个人开车习惯），这样就很好选了。马上去店里看车。
试驾一圈下来，看好了途观L330龙耀，回家一琢磨，好像有点不划算，马上改成了300龙腾（我自己都夸我会过日子）
二，购车费用
9月底看的车，2天就确定了车型。刚好赶上华中车展，销售小哥也比较热情，马上交钱订车。
我是全款，不考虑分期。全款落地差不多14.6左右，其中包含了5000的厂补，不包含5000的置换补贴（置换补贴现在还没收到钱）。也不知道买贵了没有，也没有和别人对比。
销售小哥送了行车记录仪，车膜，全包围脚垫，后备箱垫，厂家送的首保。红绳我没让绑，硬被拉着拍了个照。
三，使用感受
我是9月底拿到车，十一假期跑了高速，单程660公里左右，现在马上快2200公里了，体验还是比较多的。整体来说，车还是比较稳的，减震比较软，主打的就是舒适，但高速120变道也不会晃，支撑性还不错。方向盘虚位很小，可以说指哪打哪，而且转向很轻，女孩子单手操作都毫无压力。座椅舒适性也不错，后排角度设计的也很好，长时间坐也不会太累。
下面具体说几项优点吧
（1）外观。我选的黑色，除了前脸镀烙做了黑化，其他都是素车。我比较喜欢单调一点，当然有人说老气，各花入各眼吧。
（2）空间，这个大家应该有体会，略过。
（3）动力，这个其实不应该算优点，每个人对动力需求不同。1.5T市区开没什么问题，高速跑130，140也还算轻松，对我来说够用。
（4）油耗，说动力就要说油耗了。我开车比较激进，高速上是见车超车，油耗大概6点几。市区情况比较复杂，8，9，10都开过，综合下来差不多9点几。（我个人不太在意油耗，给大家参考一下）
（5）车机。据说是换了新的车机，整体反应还算灵敏，可以同时喊出几个指令，还没发现指令延迟的现象。最主要的是解放了双手。
优点随便提一句，喜欢的人总是会喜欢。接下来还是说说缺点吧，我想准备买这款车的人应该比较在意缺点，我没提到的可以问我。
（1）低速顿挫。双离合变速箱的通病吧，低速升档和降档的时候会顿挫一下，尤其是23挡，有时候感受没那么强烈，试驾的时候反而没体验出来
（2）刹车灵敏。刹车灵敏本来是好事，可是在低速准备停车的时候，或者减速让行的时候，有时候轻踩刹车突然就刹停了，有点急刹的感觉。也可能是个人脚法问题。
（3）车机系统。这里要说的是没有carplay，以前用习惯了，没有确实很不方便，小道消息说年底会OTA升级，不知真假，拭目以待。另一个就是百度地图，高速导航会延迟，容易走错路，并且刚打开导航那一下会卡滞。需要导航的时候还是手机导航比较靠谱。
（4）胎噪大。市区低速还好，感觉不是很明显。高速就比较明显，胎噪大是大了点，还没到不可忍受的程度，暂时可以播放个音乐掩盖一下，后期可以换轮胎，应该会有改善。
（5）倒车影像。摄像头不是很清晰，画质比较渣。对于老司机不依赖倒车影像的可以忽略，对于新手不太友好，而且没有360。
杂七杂八的说了一堆，写的也不是很全面。至少这款车整体机械素质不错，选择这款车没有问题，可以放心大胆的冲。如果喜欢更强的动力，L2的辅助驾驶，可以选择330，380的版本，或者pro版本也不错。
最后祝愿开途观L的小伙伴，生活顺风顺水，万事如意。
外向山雀f9g54评论70赞同探岳 2025款 探岳L 380TSI 四驱豪华4.00分“良好”我选这台车的原因是因为他是纯油车上台车是超混奇骏混动在东北使用一点也不好，我的工作离我家 20公里左右，开车上班视野好一些，上个也是SUV所以我还买SUV不憋屈，提车费用 提车前前后后，算上我的车残值，厂家补贴，置换补贴，24万多落地主要有选装包这个车座椅加热都得选装我选装座椅加热和哈曼卡顿音响8000。 外观 外观我觉得中规中矩，看了看发布会一帮不买的车的人说难看大嘴什么的，我觉得挺好看属于那种耐看的不大不小正正好好，不难看越看越好看。当然了这车的内饰简直是翻天覆地的变化方向盘的皮革有打孔长摸方向盘也不怎么出手汗座椅比原来的老探岳柔软度长度都有提升，坐着也很舒服，但是千万不要吃东西什么的，优点是比较简洁，操作界面不是很复杂，简单易懂。 但是中控下边的那个放手机的地方，我的无线充电手机固定不是太稳容易开车划出去，氛围灯也是一大好评非常好看非常喜欢 贯穿尾灯IQ智能前后大灯非常亮非常好，机械四驱系统带我走国道走烂路得心应手，哈曼卡顿音响音乐美妙绝伦，座椅加热和方向盘加热让我在东北不惧严寒，三区空调照顾家里每一位成员的感受，反正我对这个车总体都挺满意的 ，不满意的地方也有就是这个车电瓶老报电量低 还有就是前排是单层玻璃别人家都是双层前排夹胶玻璃这点有点不合适吧 还没用眼镜盒我都没地方放眼镜 后背前后调没有了有点鸡肋了上代车都有这代车简配了 还没用胎压显示 买顶配都没有这个功能你在逗我吗 车机系统有点智障油车要求不能太高不能语音升窗开天窗 只能控制空调导航什么的 后排门板还是全塑料的20多万的玩意给塑料的 氛围灯门板也是黑的真能省呀 不过总体来说车还是用来开的 我觉得大众也算是用心整这个车了车机都更新好几次了越来越好用了不错。
赛赛521521335评论17赞同推荐车系马自达CX-7(进口)暂无报价“暂无”图片配置暂无报价标致4008(进口)暂无报价“暂无”图片配置暂无报价欧蓝德(进口)暂无报价3.60分“良好”图片配置暂无报价格越暂无报价“暂无”图片配置暂无报价锐界(进口)暂无报价“暂无”图片配置暂无报价睿翼暂无报价3.62分“良好”图片配置暂无报价